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[资讯].克莱斯勒大捷龙即将入市

时间:2022-11-24 来源网站:大同化工机械网

2012年已过半,国内车市经历了前几个月的起落之后整体看涨。据相关数据统计,今年上半年MPV市场销量增长10%。虽称不上炙手可热,但仍保持稳健增长。随着新车型的陆续加入,今年这一市场仍有很大潜力。另外,目前MPV市场总共仅三十几种车型,且大部分集中在中低端级别。而中高端市场仅奔驰唯雅诺、丰田埃尔法和别克GL8等产品,选择非常有限;同时,传统公商务用途MPV作为该市场主要组成部分之一,呈现出GL8一枝独秀的局面。

MPV市场增幅稳定,竞争少。因此这片“蓝海”已经吸引了众多目光聚焦于此。近两年市场上先后涌现出多款不同品牌的MPV产品,包括贵士、夏朗,年中上市的艾力绅,以及即将到来的MPV鼻祖——克莱斯勒大捷龙。

这款全球最畅销的MPV曾经在几年前以国产形式来过中国,虽然产量不大,但赢得了不错的市场口碑。始于1983年全球第一款MPV普利茅斯捷龙(PlymouthVoyager),克莱斯勒大捷龙堪称MPV的鼻祖。很多人可能不知道,克莱斯勒一直是该细分市场的开创者和引领者,时至今日,克莱斯勒大捷龙已获得行业最重要65项行业创新、260项全球奖项,以及超过千万台的累计销量。由于克莱斯勒大捷龙在欧美MPV市场的绝对优势,美国通用汽车和福特汽车已经宣布放弃其MPV车型在本土的下一代开发。因此,未来的美系MPV高档车型潮流,无疑克莱斯勒大捷龙是最好且唯一的代表。克莱斯勒借此机会重新引入MPV历史上具有特殊地位的克莱斯勒大捷龙,必将向上拓展MPV细分市场,开辟一片新的天地。

克莱斯勒在全球MPV市场的创新表现,间接影响了中国市场的消费需求。目前国内MPV已从最早公务、商务专车转而朝多用途、个性化的多元化方向发展。对于传统公商务MPV消费者来说,他们对车型的要求已经由外观形象、产品性能,以及乘坐体验等,演进到对产品非同质化的需求。如今市场中的主流高端商务MPV,都存在外形审美疲劳之嫌。而作为MPV市场的创新者,克莱斯勒大捷龙不仅本身已具备深厚的商务底蕴,更将品牌的创新基因融入产品研发环节,以不拘于传统的全新标准体现出不趋同的独特品位。因此,对于那些不断创造历史、不断开创新的高度和标准的创业者、企业家而言,克莱斯勒大捷龙无疑是他们值得期待的一款车型。

以上种种迹象表明,即将“回归”的克莱斯勒大捷龙,将延续克莱斯勒品牌的精神,以不趋同的创新标准,从高端商务MPV切入市场,弥补细分市场的空间。未来MPV市场固然会因此变得更加热闹,更重要的是对于有购买MPV计划的消费群而言,有了更好的选择,这才是值得期待的好消息。

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